欢迎访问!
您现在的位置:玩家首选 > m88明升备用网址 >

中船重工:军民融合发展 风景这边独好

发布日期:2017-09-02|    您是第位浏览者

图为中船重工武昌船舶重工研制的大型智能渔场。这是世界首座、规模最大的半潜式深海渔场,是中船重工以军民融合技术引领市场需求、培育经济增长新动能的成功案例。(资料照片)

国际金融危机以来,全球航运市场震荡下行,目前仍在低谷徘徊。面对低迷的市场,全球造船产能严重过剩,船舶企业接单难、交船难、盈利难、融资难等问题愈演愈烈,部分船企开工严重不足,甚至破产倒闭。中国船舶重工集团公司作为中国船舶工业领军企业,在市场寒冬中逆势而上,呈现强者本色,并在今年财富500强排名中一举超越现代重工位列全球船舶企业首位,成为世界第一造船集团,满地红,让人看到了中国船舶工业在转型升级中做强做优做大的希望。

统计显示,1999年成立之初,中船重工营业收入只有150亿元,到2016年已超过2800亿元;2012年至2016年之间,营业收入年均增长12.5%。中船重工已连续7年进入世界500强,位次连年递进靠前。

造船业困难重重,为何“风景这边独好”?“坚持贯彻军民融合发展战略,积极探索实践军民融合发展路径,已成为集团公司持续快速发展的有力支撑。”中船重工集团董事长胡问鸣对记者说。

让我们领略一下中船重工军民融合的代表作:

将潜艇技术应用于深海载人作业领域,研制的蛟龙号载人作业潜器成功下潜7062米,创造了世界同类载人作业潜器最深下潜纪录;

将民船分段、模块建造等有关技术应用于舰艇建造,极大缩短了舰艇建造周期;

首艘国产航母所有1万多台套主要设备来自全国20多个省、市、自治区和央企、高校、中科院的500多家配套单位,其中非军工企业400多家,军民融合率接近80%,成为军民融合深度发展的生动实践。

强化战略定位 加快产业整合